Стук в подвеске — с чего начинать диагностику

В девяти случаях из десяти на неровностях стучат именно стойки стабилизатора.

Проверяется просто: вывешенное колесо и монтировка покажут люфт.

← Нам двадцать пять лет: коротко о складе и людяхРаботаем с сервисами: скидки и отсрочка →

Комментарии (4)